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鄰近景點
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- 國王戲院 (1 公里)
- 愛丁堡國際會議中心 (1.3 公里)
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工商時報【陳信榮╱台北報導】
「限量」果然是車迷最難抵擋的誘惑。福斯（Volkswagen）慶祝性能鋼砲Golf GTI問世40周年推出的限量紀念款Clubsport，儘管訂價高達近160萬元，比入門版足足高出70萬元，但一開放接單，短短兩天就把88輛配額銷售一空，展現台灣福斯迷驚人的購買力。
台灣福斯汽車昨（13）日舉辦Golf GTI Clubsport發表會，總裁霍班德一開場就先跟大家道歉，表示台灣配額早在10月第一個周末就被搶光，只能向向隅的車迷說「sorry！」台灣福斯昨天也趁機向市場推介Golf、Sportvan、Beetle等3款福斯掀背車的R-Line運動化車型，將許多福斯迷改車、加裝需求的配備，一次到位，全力擴張在中價位進口車市場的版圖。
台灣福斯表示，福斯招牌性能車Golf GTI問世20周年開始，原廠每5年都會推出限量的周年紀念版Golf GTI，每每都造成市場搶購熱潮。這次為慶祝Golf GTI問世40周年，推出性能與內外觀徹底強化的Golf GTI Clubsport S車款，在德國紐柏林賽道締造市售前驅車最快的7分49秒21圈速，為GTI傳奇紀錄再添一筆。
也因此台灣即將引進Golf GTI Clubsport的消息一出，即吸引車迷高度關注，儘管新車訂價不斐，高達159.8萬元，比Go賭場酒店lf入門款高出70萬元之多，10月1日開放接單，短短2天內88輛配額就被搶光，連展示車都已賣出，讓台灣福斯昨天的新車發表會差點開天窗。
（中央社記者李晉緯台北2日電）針對中職盼在經典賽有組、訓、賽「一條龍」權力一事，教育部體育署署長何卓飛今天參與中職領隊會議後表示，唯有全國一心創造真正的「一條龍」，才能讓球員在場上充分發揮。
中職今天召開領隊會議，針對2017年經典賽總教練人選及經典賽組、訓、賽「一條龍」等相關議題討論，包括聯盟會長吳志揚、4球團領隊楊培宏、王癸琳、劉玠廷、蘇泰安及何卓飛皆參與其中。
何卓飛表示，體育署在上次的三方會議中，就提出要讓總教練、選手在賽會中獲得最大的尊重、最大的支持、最大的照顧，讓他們能在競技運動場上真正展現棒球運動的價值，並讓未來體育棒球環境有最好的發展，而這也是大家共有的共識。
何卓飛說，總教練和選手才是核心，所謂「一條龍」的建構是方法、手段，這是要全國一條心一起做的，包括棒協、球員工會、中職、行政體系、體育署，甚至關心體育運動、關心棒球的球迷、相關團體，都要共同來協助，製造真正的「一條龍」，這才是讓球員在場上充分發揮的關鍵。
體育署9月29日與棒協、中職進行三方會議，討論經典賽總教練人選但沒有共識，隔天體育署宣布由郭泰源出任總教練，但中職表示「無法認同」，並在今天緊急召開領隊會議商討對策。1051002
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健保署擬雙漲門、急診的民眾部分負擔，以落實分級醫療，解決小病通通往大醫院「塞」的現況，不過，民間監督健保聯盟與身心障礙者、老人等民間團體今（24）日抨擊，政府利用分級醫療做為包裝，實為調漲人民負擔，是絕對錯誤的手段，指健保開辦迄今部分負擔已調漲5次，歷史早就證明這一招無效。
在衛福部長林奏延日前宣示住宿評價網站已11年未調整的健保門診部分負擔「一定會調！」後，健保署隨即對外主動拋出數個漲價方案，擬調漲不經轉診就到醫學中心看病民眾的門診部分負擔，由現行的240至360元、提高至290至420元。
健保署還擬同步開箱文提高醫學中心急診檢傷分類第3至5級病人的部分負擔，由現行450元提高到510至550元不等，一旦上路，門診、急診的民眾部分負擔將雙漲。
民間監督健保聯盟引用國際經常性醫療支出的評比標準資料指出，包含住院、門診、中醫、牙醫、居家照護等各項醫療照護在內，台灣民眾自付額比例達36.8%，跟OECD國家平均約為20%上下相比，僅低於墨西哥的44.7%，而家庭自付額項目中，超過6成用於醫療照護的直接費用，又以門診為最大宗，調漲門診部分負擔影響民眾負擔極大。
民間監督健保聯盟發言人滕西華表示，民間監督健保聯盟支持分級醫療，但調漲部分負擔絕對是錯誤的手段，因為健保開辦迄今21年，部分負擔調漲5次，最近一次是在民國94年，同步調漲各級醫院門診與急診的部分負擔，但歷史告訴我們，多年多次微調，不但越調、大醫院越多，且根本沒有改變醫院與基層的門急診就醫分布。
民間監督健保聯盟強調，唯有從支付制度改革下手才是正途，藉調漲重症給付讓醫學中心在支付制度誘因下，回歸本質，否則調漲民眾部分負擔不但達不到分級醫療的目的，只會不斷造成民眾自付額的上漲。
對於批評，健保署署長李伯璋則僅僅回應，健保署會廣納各界意見做為研議參考，包括先前召開的公聽會以及民間團體記者會的種種寶貴意見、健保署會虛心的審慎研議，目前一切尚未定案。
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